Двускатный навес для автомобиля 8×7,7 м из профнастила
Двускатны навес Для 1 машины с покрытием «Профнастил». Модель TW-1AUTO-8×7.7-PR: производство и монтаж под ключ в Красногорске, 8×7.7 м.
Понятный путь к готовому навесу — без сюрпризов по цене и срокам
Посмотрите, как выглядят наши навесы
у реальных клиентов
Факты, которые легко проверить
до начала работ
на каждом этапе
Установите навес до 31 октября и получите скидку до 7%
До окончания акции осталось:
Заказать двускатный навес для автомобиля 8×7,7 м из профнастила
Навес для автомобиля в Красногорске: конструкция, размеры и порядок заказа
Автомобильный навес в Красногорске решает вполне конкретную задачу: защитить машину от осадков, града, летнего солнца и перепадов температуры, не требуя при этом капитального строительства. В отличие от гаража, такая конструкция обходится дешевле, не нуждается в фундаменте под стены и не занимает полезную площадь участка «наглухо». Ниже разберём, из чего складывается конструкция, какие размеры берут для одной и
Навес для автомобиля в Красногорске: конструкция, размеры и порядок заказа
Автомобильный навес в Красногорске решает вполне конкретную задачу: защитить машину от осадков, града, летнего солнца и перепадов температуры, не требуя при этом капитального строительства. В отличие от гаража, такая конструкция обходится дешевле, не нуждается в фундаменте под стены и не занимает полезную площадь участка «наглухо». Ниже разберём, из чего складывается конструкция, какие размеры берут для одной и двух машин и на что смотреть перед заказом.
Из чего состоит конструкция
Основа любого уличного навеса — несущий каркас. Его собирают из профильной трубы: для стоек обычно берут сечение 80×80 или 100×100 мм, для ферм и обвязки — 40×40 или 60×60 мм. Такая схема даёт жёсткость при относительно небольшом весе, поэтому конструкция не требует тяжёлого бетонного основания — достаточно точечных заливок под каждую стойку или винтовых свай.
Кровля выполняется из сотового поликарбоната толщиной 8–10 мм. Материал пропускает свет, но задерживает ультрафиолет, не боится ударов града и не ржавеет. Листы укладывают с уклоном 10–15 градусов — этого хватает, чтобы снег и вода уходили самостоятельно, без застоя.
Форма крыши и её практический смысл
- Односкатная — самый простой вариант, крепится одной стороной к стене дома или забора. Экономит материалы, но требует надёжной опоры с одной стороны.
- Двускатная — отдельно стоящее решение. Снеговая нагрузка распределяется на два ската, поэтому такая крыша лучше ведёт себя в зимний период.
- Арочная — гнутый профиль без острых углов. Осадки скатываются быстрее, а под аркой остаётся больше свободного пространства над машиной.
Размеры: на одну машину и на две
Габариты подбирают не «на глаз», а от реальных размеров автомобиля плюс запас на открывание дверей.
- На одну легковую машину — 3×5,5 м или 3,5×6 м. Ширины 3–3,5 м достаточно, чтобы комфортно выйти из салона с обеих сторон.
- На два автомобиля — 6×6 м при постановке рядом. Если машины ставятся друг за другом, хватит 3,5×11 м.
- Высота по нижней точке — не менее 2,5 м, чтобы свободно открывалась крышка багажника и помещался кроссовер или микроавтобус.
Для высоких внедорожников и пикапов высоту стоит увеличить до 2,8–3 м. Эти же параметры подходят, если под навесом планируется хранить не только машину, но и садовую технику или летнюю мебель.
Практическая польза такой конструкции
Главное, что даёт навес, — это не «красивый вид», а сохранность кузова. Под открытым небом краска выгорает, а весной и осенью на металле держится влага, которая ускоряет коррозию. Крыша над машиной убирает эти факторы почти полностью.
Дополнительно закрытая сверху площадка решает несколько бытовых задач:
- зимой не нужно тратить время на счистку снега и соскабливание наледи со стёкол;
- летом салон не раскаляется настолько, чтобы включать кондиционер «на полную»;
- участок остаётся организованным — у машины появляется постоянное место, а не колея на газоне;
- конструкция не требует разрешения на строительство, как капитальный гараж.
Что учесть при выборе и размещении
Прежде чем заказывать навес, стоит ответить себе на несколько вопросов — они напрямую влияют на смету и на то, насколько удобно будет пользоваться площадкой.
- Тип автомобиля. От габаритов и высоты зависит и площадь кровли, и шаг стоек.
- Место установки. У стены дома, вдоль забора или отдельно стоящим островком. Важно, чтобы подъезд не перекрывал вход в дом и не упирался в деревья.
- Поверхность. Асфальт, плитка, щебень или грунт. От этого зависит способ крепления стоек.
- Снеговая и ветровая нагрузка. Для отдельно стоящих конструкций запас прочности каркаса закладывают с учётом зимних осадков.
- Освещение. Если под навесом темно, имеет смысл предусмотреть светильники ещё на этапе сборки каркаса.
Отдельно продумывают водоотвод: вода со ската не должна литься на дорожку или под фундамент дома. Иногда достаточно небольшого лотка по краю кровли.
Изготовление и монтаж в Красногорске
Работа проходит в несколько этапов. Сначала уточняются размеры и место установки, затем каркас изготавливается на производстве и привозится на объект уже подготовленным. На участке выполняется разметка, устанавливаются опоры, монтируется обвязка и фермы, после чего укладывается поликарбонат и ставятся заглушки и торцевые профили.
Для жителей Красногорска и ближайших населённых пунктов монтаж занимает обычно один-два дня и не требует вывоза техники на длительный срок. Большая часть подготовительных работ выполняется заранее, поэтому на месте остаётся только сборка.
Как заказать навес
Чтобы получить расчёт, достаточно сообщить количество машин, желаемые габариты и тип участка. На основе этих данных подбирается форма крыши, сечение профиля и способ крепления, после чего озвучивается стоимость изготовления и установки.
Если вы пока не определились с размерами, опишите задачу словами — например, «две машины, одна из них кроссовер» или «нужно место под машину и мангал». Такой вводных хватит, чтобы предложить подходящий вариант навеса в Красногорске и не переплачивать за лишнюю площадь кровли.
